• BX1 - บุชชิ่ง
  • BX1 - บุชชิ่ง
  • BX1 - บุชชิ่ง
  • BX1 - บุชชิ่ง
  • BX1 - บุชชิ่ง
  • BX1 - บุชชิ่ง
  • BX1 - บุชชิ่ง
  • BX1 - บุชชิ่ง
  • BX1 - บุชชิ่ง
  • BX1 - บุชชิ่ง
  • BX1 - บุชชิ่ง
  • BX1 - บุชชิ่ง

BX1 - บุชชิ่ง

No.BX1
บูช - BX1
ติดล้อนำทางอย่างแน่นหนากับพื้นผิวติดตั้งในลักษณะตั้งฉากที่แม่นยำ
ตัวเลือกวัสดุ ได้แก่ สแตนเลส 304 หรือเหล็กคาร์บอนรมดำ
การกำหนดค่าแบบศูนย์กลางและแบบเยื้องศูนย์ทำให้สามารถปรับให้พอดีได้
การออกแบบต้องการให้ตัวยึดลอดผ่านบุชชิ่งและล้อนำทาง เพื่อล็อคองค์ประกอบต่างๆ ให้เข้าที่กับพื้นผิวติดตั้ง
มีให้เลือกทั้งแบบมาตรฐานและแบบความสูงส่วนหัวแบบต่ำ ซึ่งให้ความยืดหยุ่นในตำแหน่งความสูงของล้อ
HS (มม.)
11.112
อีซี (มม.)
0.305
HH (มม.)
6.35
ปอนด์ (มม.)
7.619
หล่อ (มม.)
13.969
OD (มม.)
4.757
รหัส (มม.)
3.556
แคลิฟอร์เนีย (มม.)
0.15
ซีบี (มม.)
0.15
  • BX1 - บุชชิ่ง
  • BX1 - บุชชิ่ง
  • BX1 - บุชชิ่ง
  • BX1 - บุชชิ่ง
  • BX1 - บุชชิ่ง
  • BX1 - บุชชิ่ง

คำอธิบาย

วัสดุ: เหล็กคาร์บอนรมดำ (OXIDE)
ใช้สำหรับติดตั้งล้อ W1 หรือ W1X